9月17日，工信部颁布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，受到广泛关注的新能源车补贴标准浮出水面。
新能源车补贴标准打破了地方保护，地方政府不得设置或者变相设置障碍限制采购外地品牌汽车，推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于总量的30%。此举对电动车产业来说无疑是一个福音，国家明确规定政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜。新增或更新的环卫、公务、公交、物流车辆中新能源汽车比例不低于30%，这将会大大刺激各大电动汽车厂商，电动汽车产业将得到空前发展。

新政的最大变化就是将国家补贴直接补贴到生产厂商，厂家将以市场价减去补贴费用的价格卖给购车者。为了将电动轿车推广到私人市场，新政的补贴对象直接面对消费者，消费者在购买电动代步车的同时，将按销售价格扣减补贴后付款，更多的解除私人消费者的担忧。